Δώστε προσοχή στον καθαρισμό πρώτα, ειδικά το θαλασσινό νερό το χειμώνα (πολλές πόλεις ψεκάζουν αλμυρό νερό μετά από έντονη χιονόπτωση το χειμώνα για να αποφευχθεί η κατάψυξη) εγκαίρως, αλλιώς θα προκαλέσει εύκολα μεταλλικά μέρη να σκουριάσουν και να χρωματίσουν τη γήρανση του φιλμ και να πέσουν. Το δεύτερο είναι να δώσετε προσοχή στο μέγιστο ύψος ρύθμισης. Μετά την οδήγηση του νέου αυτοκινήτου για ένα χρονικό διάστημα, ολόκληρο το αυτοκίνητο πρέπει να επιθεωρηθεί και να προσαρμοστεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις του εγχειριδίου. Η σύσφιξη και η λίπανση είναι απαραίτητα αυτή τη στιγμή. Ελέγξτε εάν οι σύνδεσμοι είναι χαλαροί και εάν τα μέρη μετάδοσης είναι εύκαμπτα. Δώστε προσοχή στο να σκουπίσετε το λάδι μετά την λίπανση της αλυσίδας και απλώς εφαρμόστε λίγο λάδι στο σφόνδυλο. Τα ελαστικά πρέπει να διογκώνονται σωστά, διαφορετικά θα επηρεάσει την άνεση και τη διάρκεια ζωής της οδήγησης. Τα φρένα είναι η βασική εγγύηση για την ασφάλεια και πρέπει να ελέγχονται ανά πάσα στιγμή. Εφόσον υπάρχουν προβλήματα, θα πρέπει να προσαρμοστούν ή να επισκευαστούν αμέσως.
1. Προσαρμόστε το ύψος της σέλας και του τιμονιού πριν χρησιμοποιήσετε το ηλεκτρικό ποδήλατο για να εξασφαλίσετε την άνεση οδήγησης και να μειώσετε την κόπωση. Το ύψος της σέλας και του τιμονιού πρέπει να διαφέρει από άτομο σε άτομο. Γενικά, το ύψος της σέλας είναι κατάλληλο για τον αναβάτη να αγγίξει αξιόπιστα το έδαφος με το ένα πόδι (ολόκληρο το αυτοκίνητο πρέπει να διατηρείται όρθιο) και το ύψος του τιμονιού πρέπει να τοποθετείται στο αντιβράχιο και τους ώμους του αναβάτη. Είναι σκόπιμο να χαλαρώσετε τα χέρια σας. Ωστόσο, η ρύθμιση της σέλας και του τιμονιού πρέπει πρώτα να διασφαλίσει ότι το βάθος εισαγωγής του σωλήνα και του στελέχους πρέπει να είναι υψηλότερο από τη γραμμή σήματος ασφαλείας.
2. Πριν χρησιμοποιήσετε το ηλεκτρικό ποδήλατο, ελέγξτε και ρυθμίστε τα εμπρός και πίσω φρένα. Το μπροστινό φρένο ελέγχεται από το δεξιό μοχλό φρένων και το πίσω φρένο ελέγχεται από το αριστερό μοχλό φρένων. Τα μπροστινά και τα πίσω φρένα πρέπει να ρυθμιστούν έτσι ώστε να μπορούν να φρενάρουν αξιόπιστα όταν οι χειρολαβές του αριστερού και του δεξιού φρένου φτάσουν στη μισή διαδρομή. τα παπούτσια φρένων πρέπει να αντικαθίστανται εγκαίρως εάν είναι υπερβολικά φθαρμένα.
3. Ελέγξτε τη στεγανότητα της αλυσίδας προτού χρησιμοποιηθεί το ηλεκτρικό ποδήλατο. Εάν η αλυσίδα είναι πολύ σφιχτή, το πεντάλ είναι επίπονο κατά την οδήγηση και είναι εύκολο να τρέμουν και να τρίβονται σε άλλα μέρη εάν η αλυσίδα είναι πολύ χαλαρή. Το χαλάκι της αλυσίδας είναι κατά προτίμηση 1-2mm και μπορεί να ρυθμιστεί σωστά όταν οδηγείτε χωρίς πετάλια. Κατά τη ρύθμιση της αλυσίδας, χαλαρώστε πρώτα το παξιμάδι του πίσω τροχού, βιδώστε και βιδώστε ομοιόμορφα τις βίδες ρύθμισης της αριστερής και δεξιάς αλυσίδας, ρυθμίστε τη στεγανότητα της αλυσίδας και σφίξτε ξανά το παξιμάδι του πίσω τροχού.
4. Ελέγξτε τη λίπανση της αλυσίδας πριν χρησιμοποιήσετε το ηλεκτρικό ποδήλατο. Νιώστε και παρατηρήστε εάν ο άξονας της αλυσίδας περιστρέφεται με ευελιξία και εάν οι αλυσίδες συνδέονται σοβαρά. Εάν είναι διαβρωμένο ή η περιστροφή δεν είναι εύκαμπτη, προσθέστε κατάλληλη ποσότητα λιπαντικού λαδιού και, εάν είναι σοβαρή, αντικαταστήστε την αλυσίδα.
5. Πριν οδηγήσετε ένα ηλεκτρικό ποδήλατο, ελέγξτε εάν η πίεση των ελαστικών, η ευελιξία τιμονιού τιμονιού, η ευελιξία περιστροφής εμπρός και πίσω τροχού, τα ηλεκτρικά κυκλώματα, η ισχύς της μπαταρίας, οι συνθήκες λειτουργίας του κινητήρα και τα φώτα, τα κέρατα, οι συνδετήρες κ.λπ. πληρούν τις απαιτήσεις χρήσης.
(1) Η ανεπαρκής πίεση των ελαστικών θα αυξήσει την τριβή μεταξύ του ελαστικού και του δρόμου, μειώνοντας έτσι τα χιλιόμετρα. Θα μειώσει επίσης την ευελιξία περιστροφής του τιμονιού, η οποία θα επηρεάσει την άνεση και την ασφάλεια της οδήγησης. Όταν η πίεση του αέρα είναι ανεπαρκής, η πίεση του αέρα θα πρέπει να προστεθεί εγκαίρως και η πίεση του ελαστικού θα πρέπει να είναι σύμφωνα με τη συνιστώμενη πίεση αέρα στο&«Εγχειρίδιο οδηγιών E-Bike &»; ή την καθορισμένη πίεση αέρα στην επιφάνεια του ελαστικού.
(2) Όταν το τιμόνι δεν είναι εύκαμπτο σε περιστροφή, υπάρχουν εμπλοκές, νεκρά σημεία ή σφιχτά σημεία, θα πρέπει να λιπαίνεται ή να ρυθμίζεται εγκαίρως. Η λίπανση χρησιμοποιεί γενικά βούτυρο, λίπος με βάση το ασβέστιο ή λίθιο. Κατά τη ρύθμιση, χαλαρώστε πρώτα το παξιμάδι ασφάλισης του μπροστινού πιρουνιού και περιστρέψτε το μπροστινό πιρούνι στο πάνω γρανάζι. Όταν η ευελιξία περιστροφής του τιμονιού πληροί τις απαιτήσεις, ασφαλίστε το παξιμάδι ασφάλισης του μπροστινού πιρουνιού.
(3) Οι εμπρός και πίσω τροχοί δεν είναι αρκετά εύκαμπτοι για περιστροφή, γεγονός που θα αυξήσει την περιστροφική τριβή και θα αυξήσει την κατανάλωση ισχύος, μειώνοντας έτσι τα χιλιόμετρα. Επομένως, σε περίπτωση βλάβης, πρέπει να λιπαίνεται και να συντηρείται εγκαίρως. Το λίπος, το ασβέστιο ή το λίθιο με βάση λίπος χρησιμοποιείται γενικά για λίπανση. εάν ο άξονας είναι ελαττωματικός, η χαλύβδινη σφαίρα ή ο άξονας μπορεί να αντικατασταθεί. Εάν ο κινητήρας είναι ελαττωματικός, πρέπει να επισκευαστεί από μια επαγγελματική μονάδα συντήρησης.
(4) Κατά τον έλεγχο του κυκλώματος, ενεργοποιήστε το διακόπτη τροφοδοσίας για να ελέγξετε εάν το κύκλωμα είναι ξεμπλοκαρισμένο, εάν ο σύνδεσμος έχει τοποθετηθεί σταθερά και αξιόπιστα, εάν η ασφάλεια λειτουργεί σωστά, ειδικά εάν η σύνδεση μεταξύ του ακροδέκτη εξόδου μπαταρίας και του καλωδίου είναι σταθερή και αξιόπιστη. Εάν βρεθεί το σφάλμα, θα πρέπει να εξαλειφθεί εγκαίρως.
(5) Πριν ταξιδέψετε, ελέγξτε την ισχύ της μπαταρίας και κρίνετε εάν η ισχύς της μπαταρίας είναι επαρκής ανάλογα με το χιλιόμετρο του ταξιδιού. Εάν η μπαταρία δεν είναι αρκετή, θα πρέπει να υποβοηθείται σωστά από την ανθρώπινη οδήγηση για να αποφευχθεί η λειτουργία της μπαταρίας υπό τάση.
(6) Πρέπει επίσης να ελέγχεται η κατάσταση λειτουργίας του κινητήρα πριν ταξιδέψετε. Εκκινήστε τον κινητήρα και ρυθμίστε την ταχύτητά του για να παρατηρήσετε και να ακούσετε τη λειτουργία του κινητήρα. Εάν υπάρχει κάποια ανωμαλία, θα πρέπει να επισκευαστεί εγκαίρως.
(7) Πριν χρησιμοποιήσετε ηλεκτρικά ποδήλατα, ελέγξτε τα φώτα, τα κέρατα κ.λπ., ειδικά τη νύχτα. Οι προβολείς πρέπει να είναι φωτεινοί και η δέσμη πρέπει γενικά να πέφτει στην περιοχή των 5-10 μέτρων μπροστά από το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου. το κέρατο πρέπει να είναι δυνατό και όχι βραχνό. το σήμα στροφής πρέπει να αναβοσβήνει κανονικά, η ένδειξη τιμονιού πρέπει να είναι κανονική και η συχνότητα αναλαμπής φωτός να είναι 75-80 φορές ανά λεπτό. Η οθόνη πρέπει να είναι κανονική.
(8) Πριν ταξιδέψετε, ελέγξτε αν είναι στερεωμένοι οι κύριοι σύνδεσμοι, όπως οι σύνδεσμοι για τον οριζόντιο σωλήνα, ο κάθετος σωλήνας, η σέλα, ο σωλήνας σέλας, ο μπροστινός τροχός, ο πίσω τροχός, το κάτω στήριγμα, το παξιμάδι ασφάλισης το πεντάλ, κ.λπ. Δεν πρέπει να χαλαρώσετε. Εάν οι συνδετήρες χαλαρώσουν ή πέσουν, πρέπει να σφίγγονται ή να αντικαθίστανται εγκαίρως. Η συνιστώμενη ροπή κάθε συνδέσμου είναι γενικά: 18N.m για το τιμόνι, τιμόνι, σέλα, σωλήνα σέλας, εμπρός τροχός και πεντάλ και 30N.m για το κάτω βραχίονα και τον πίσω τροχό.
6. Προσπαθήστε να μην χρησιμοποιείτε μηδενική εκκίνηση (δηλ. Εκκίνηση επί τόπου) για ηλεκτρικά ποδήλατα, ειδικά σε φέροντα και ανηφορικά σημεία. Κατά την εκκίνηση, πρέπει πρώτα να οδηγείτε με ανθρώπινη δύναμη και, στη συνέχεια, να μεταβείτε σε ηλεκτρική οδήγηση όταν φτάσετε σε μια συγκεκριμένη ταχύτητα ή να χρησιμοποιήσετε απευθείας ηλεκτρική υποβοήθηση. Αυτό συμβαίνει επειδή κατά την εκκίνηση, ο κινητήρας πρέπει πρώτα να ξεπεράσει τη στατική τριβή. Προς το παρόν, το ρεύμα είναι σχετικά μεγάλο, πλησιάζει ή φτάνει ακόμη και στο ρεύμα αντίστασης, έτσι ώστε η μπαταρία να λειτουργεί με υψηλό ρεύμα και να επιταχύνει τη ζημιά της μπαταρίας.
7. Κατά την οδήγηση ηλεκτρικού ποδηλάτου, προσπαθήστε να χρησιμοποιήσετε χειροκίνητη ή ηλεκτρική βοήθεια, ειδικά όταν οδηγείτε ανηφορικά, φορτώνετε, οδηγείτε στον άνεμο ή σε δύσκολους δρόμους. Με αυτόν τον τρόπο, μπορεί να αποφευχθεί η αποφόρτιση της μπαταρίας με υψηλό ρεύμα για μεγάλο χρονικό διάστημα και η καταστροφή της μπαταρίας, κάτι που είναι ευεργετικό για την αύξηση της συνεχούς χιλιομέτρου μιας φόρτισης και την παράταση της διάρκειας ζωής της μπαταρίας.
8. Τα ηλεκτρικά ποδήλατα δεν είναι κατάλληλα για δύσκολους δρόμους ή απότομες πλαγιές (συνήθως& le; 8& deg;). Εάν συναντήσετε τέτοιους δρόμους, πρέπει να οδηγήσετε αργά ή να βγείτε από το αυτοκίνητο. Όταν οδηγείτε σε αυτό το είδος δρόμου, το περιβάλλον εργασίας του κινητήρα, του ελεγκτή, της μπαταρίας κ.λπ. είναι φτωχό, γεγονός που θα μειώσει τη διάρκεια ζωής και θα καταστραφεί εύκολα.
9. Όταν οδηγείτε ηλεκτρικά ποδήλατα, αποφύγετε το συχνό φρενάρισμα και την εκκίνηση. Πριν από το φρενάρισμα ή ταυτόχρονα, γυρίστε το κουμπί ελέγχου ταχύτητας στη θέση του και προσπαθήστε να χρησιμοποιήσετε ανθρώπινο δυναμικό για να οδηγήσετε στην περιοχή που υποστηρίζεται από το δρόμο. Με αυτόν τον τρόπο, η μπαταρία μπορεί να αποφευχθεί από ζημιά από υψηλό ρεύμα κατά την εκκίνηση.
10. Η τυπική χωρητικότητα φορτίου των ηλεκτρικών ποδηλάτων είναι 75 κιλά και η υπερφόρτωση πρέπει να αποφεύγεται όσο το δυνατόν περισσότερο. Εάν οδηγείτε με υπερφόρτωση, θα πρέπει να χρησιμοποιείτε χειροκίνητη οδήγηση και χειροκίνητη βοήθεια.
11. Όταν χρησιμοποιείτε ηλεκτρικό ποδήλατο σε κρύο καιρό, πρέπει να προσπαθήσετε να οδηγήσετε με χειροκίνητη ή ηλεκτρική υποβοήθηση. και επίσης δώστε προσοχή στις ενδείξεις ισχύος και τάσης της μπαταρίας. Σε γενικές γραμμές, όταν ο καιρός είναι κρύος, το βάθος εκφόρτισης της μπαταρίας πρέπει να μειωθεί κατάλληλα και δεν πρέπει να οδηγείται υπό τάση. Αυτό συμβαίνει επειδή η ικανότητα φόρτισης και η ικανότητα αποφόρτισης της μπαταρίας μειώνονται όταν ο καιρός είναι κρύος.
12. Τα ηλεκτρικά ποδήλατα δεν φοβούνται τη βροχή και το χιόνι. Ωστόσο, η στάθμη του νερού δεν μπορεί να ξεπεράσει το κάτω άκρο του καθίσματος που φέρει το διανομέα του ηλεκτρικού τροχού όταν περνάτε το νερό για να αποφύγετε ζημιές στον κινητήρα που προκαλείται από την είσοδο νερού. Μετά την οδήγηση σε βροχή ή χιόνι, σκουπίστε το το συντομότερο δυνατό. Εάν τα ηλεκτρικά εξαρτήματα είναι βυθισμένα σε νερό, πρέπει επίσης να στεγνώνονται με στεγνωτήρα μαλλιών. Για να μην προκαλέσει διάβρωση των εξαρτημάτων σιδήρου, διαρροή κυκλώματος, βραχυκύκλωμα και άλλα σφάλματα.
13. Όταν οδηγείτε σε βροχερές και χιονισμένες μέρες, η ταχύτητα οδήγησης πρέπει να μειωθεί κατάλληλα. Κατά το φρενάρισμα, προσέξτε να αυξήσετε την απόσταση φρεναρίσματος για να αποφύγετε την ολίσθηση και την περιστροφή, ώστε να μην θέσετε σε κίνδυνο την προσωπική ασφάλεια.
14. Τα ηλεκτρικά ποδήλατα πρέπει να προστατεύονται από μακροχρόνια έκθεση στον ήλιο και να φυλάσσονται σε δροσερό μέρος. Η έκθεση στο φως του ήλιου θα επιταχύνει τη γήρανση των χρωμάτων, των πλαστικών εξαρτημάτων, των ελαστικών και των ηλεκτρονικών εξαρτημάτων, μειώνοντας τη διάρκεια ζωής και την αξιοπιστία τους.
15. Κατά τη φόρτιση της μπαταρίας, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε το φορτιστή του αντίστοιχου μοντέλου ή του κατασκευαστή&# 39. Μην ανακατεύεις; κατά τη φόρτιση, η μπαταρία και ο φορτιστής πρέπει να τοποθετούνται σε αεριζόμενο και δροσερό μέρος, να τοποθετούνται με ασφάλεια και να φυλάσσονται μακριά από εύφλεκτα και εκρηκτικά υλικά και να αποφεύγονται υψηλές θερμοκρασίες, υγρασία και νερό. Απαγορεύεται η κάλυψη με αντικείμενα και η πρόσβαση σε βρέφη και παιδιά. Κατά τη φόρτιση, πρέπει πρώτα να επιβεβαιώσετε ότι η τάση και η συχνότητα του δικτύου πληρούν τις απαιτήσεις του φορτιστή και, στη συνέχεια, συνδέστε την μπαταρία στον ακροδέκτη εξόδου του φορτιστή και τον ακροδέκτη εισόδου του φορτιστή στο δίκτυο. μετά την ολοκλήρωση της φόρτισης, αποσυνδέστε πρώτα το δίκτυο και, στη συνέχεια, αποσυνδέστε το φορτιστή και τη σύνδεση μπαταρίας. Συνήθως χρειάζονται 6-8 ώρες για να φορτιστεί μια μπαταρία μολύβδου-οξέος.
16. Όταν η μπαταρία φτάσει στην κατάσταση υπό τάσης, σταματήστε να τη χρησιμοποιείτε και φορτίστε την το συντομότερο δυνατό. Απαγορεύεται η χρήση της τάσης αύξησης της μπαταρίας&# 39 και απαγορεύεται η χρήση της βαθιάς εκφόρτισης και υπερφόρτισης της μπαταρίας&# 39. Είναι καλύτερο να φορτίζετε καθώς χρησιμοποιείται, έτσι ώστε να είναι πάντα σε υψηλή κατάσταση ρεύματος. Συνιστάται να το φορτίζετε τουλάχιστον μία φορά την ημέρα.
17. Η μπαταρία αποθήκευσης πρέπει να τοποθετείται σε δροσερό μέρος με μέτρια υγρασία αέρα. Η μπαταρία αποθήκευσης πρέπει να διατηρείται όρθια. Θα πρέπει να φορτίζεται πλήρως και να επαναφορτίζεται τακτικά για μακροχρόνια αποθήκευση. Γενικά, πρέπει να χρεώνεται μία φορά το μήνα. Οι μπαταρίες μολύβδου-οξέος μπορούν να αποθηκευτούν για μεγάλο χρονικό διάστημα και μερικές σταγόνες αποσταγμένου νερού μπορούν να προστεθούν για να αντισταθμιστεί η εξάτμιση του νερού και να μειωθεί ο βουλκανισμός των πλακών.
18. Την πρώτη φορά που χρησιμοποιείτε ηλεκτρικό ποδήλατο, θα πρέπει να διαβάσετε το&«Εγχειρίδιο οδηγιών &»; προσεκτικά για να κατανοήσετε την απόδοση του ηλεκτρικού ποδηλάτου. Μην' μην το δανείζεις σε άτομα που δεν ξέρουν πώς να οδηγούν ηλεκτρικό ποδήλατο.
19. Απαγορεύεται η χρήση ηλεκτρικών ποδηλάτων από ψυχικούς ασθενείς, αλκοολικούς και άλλα άτομα με ειδικές ανάγκες που δεν είναι κατάλληλα για οδήγηση. άτομα με καρδιακές παθήσεις, επιληψία και άτομα με τυφλούς χρώματος πρέπει να είναι προσεκτικοί όταν οδηγούν.
20. Τα ηλεκτρικά ποδήλατα είναι μη μηχανοκίνητα οχήματα. Κατά την οδήγηση, πρέπει να τηρούν τους κανόνες κυκλοφορίας και να οδηγούν σε μη μηχανοκίνητα οχήματα ή τοπικές λωρίδες.
21. Τα ηλεκτρικά ποδήλατα πρέπει να αποθηκεύονται σε δροσερό, αεριζόμενο, ξηρό μέρος, μακριά από διαβρωτικά υγρά και αέρια. κατά την αποθήκευση, ολόκληρο το όχημα πρέπει να είναι όρθιο με επαρκή πίεση ελαστικών. δεν πρέπει να φορτωθούν βαριά αντικείμενα στο σώμα του οχήματος. και η μπαταρία πρέπει να αποθηκεύεται ξεχωριστά.