Γίνεται αντιληπτό ότι η τάση «πετρέλαιο σε ηλεκτρισμό» στην ευρωπαϊκή αγορά μεταφέρεται ραγδαία από τα αυτοκίνητα στα δίτροχα. Πολλές ευρωπαϊκές χώρες, συμπεριλαμβανομένης της Ισπανίας, έχουν εισαγάγει διαδοχικά πολιτικές κινήτρων και επιδοτήσεων για ηλεκτρικά ταξίδια με δύο τροχούς και η προοπτική ζήτησης της αγοράς είναι πολύ ευρεία.
Σύμφωνα με την πρόβλεψη των CONEBI, WEF και CIE, ο ρυθμός διείσδυσης των ηλεκτρικών στην ευρωπαϊκή αγορά ηλεκτρονικών ποδηλάτων αναμένεται να φτάσει το 50 τοις εκατό το 2025 και ο όγκος πωλήσεων θα ξεπεράσει τα 12 εκατομμύρια, τα οποία δεν περιλαμβάνουν την πρόβλεψη αγοράς ηλεκτρικών μοτοσυκλετών.
Με την ευνοϊκή τάση, η ευρωπαϊκή αγορά γίνεται η πρώτη γραμμή της παγκόσμιας ηλεκτροκίνησης και η κοινωνική προσοχή είναι πολύ υψηλή. Ως μία από τις σημαντικές αγορές στην Ευρώπη, τα ισπανικά κύρια μέσα μαζικής ενημέρωσης Motor Y Movilidad, Hypertextual, Carwow και Elmundo ανέφεραν πρόσφατα ότι «η παγκόσμια εταιρεία γίγαντας ηλεκτρικών ποδηλάτων πρόκειται να πέσει με αλεξίπτωτο στην Ισπανία και υπέγραψε την πρώτη σύμβαση διανομής», η οποία έχει προκαλέσει ευρεία συζήτηση στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Ταυτόχρονα, πολλά γνωστά εγχώρια ΜΜΕ απαθανάτισαν με ζωντάνια αυτές τις πληροφορίες και παρακολουθούσαν τα σχετικά δημοσιεύματα το ένα μετά το άλλο.
Όσον αφορά το περιβάλλον πολιτικής, αναφέρεται ότι τα σχετικά θεσμικά όργανα της ΕΕ συζητούν τη χαλάρωση των δασμολογικών πολιτικών στα κινεζικά ηλεκτρικά ποδήλατα. Εάν αυτό το μέτρο αναμένεται τελικά να πραγματοποιηθεί, θα είναι καλό για τις κινεζικές μάρκες ηλεκτρικών οχημάτων να μπουν βαθιά στην ευρωπαϊκή αγορά.
